兩年一度的台北車展又來了這次的展期是2007/12/28~2008/1/6大約一個星期多一共展出27個品牌很多東西不能比，人比人氣死人再看過Tokyo Motor Show之後台北車展相對就覺得乏善可陳其實這點車商也都知道不然你看宣傳的重點有一半都在展出的模特兒上面，相信凱渥、依林這些公司兩年一度的車展一定賺的飽飽我大概算了一下，東京車展在乘用車部份的品牌有35個其中Mercedes-Benz和AMG是分開來，而TOYOTA和LEXUS、Nissan和INFINITI則是合起來的東京看的到而台北沒有的品牌有AlpinaBentleyCitroenFerrariLamborghiniLotusMaseratiMitsuokaRolls-Royce不過台灣也有東京沒有的兩個牌子SsangyongKIA看到兩邊的差異心中真是….(KIA和R.R.還差真多)

月初去東京看車展坐朋友的車，車上有裝導航(日本車車裝導航超普遍)日本的GPS導航都是整合在車子裡完整度很高我試圖觀察他們的導航和台灣市面上的差異在哪裡以下面這張圖來說導航分割畫面……沒啥市面上很多都有比例尺、指北等等都是基本的(台灣市面的有到預定達時間嗎?不確定不敢亂說)但是畫面右邊的車道指示我就覺得很值得參考了車道指示中的左右轉車道和實地一模一樣對於路完全不熟的駕駛人幫助很大，避免到了路口來不及而硬切的危險。不過，這樣的圖資需要和道路維護做很好的結合。不然今天封閉最右線施工6個月，明天封閉最左線施工3個月導航的效果就大打折扣了

在車展中有個特別的牌子，我從來沒聽過的MITSUOKA原本以為是某個歐洲的小廠牌，歐洲相當多不知名的小廠牌而這家MISUOKA漢字翻譯為光岡自動車在車展中展出這台名叫做OROCHI的量產跑車根據資料，這部車的設計理念是來自日本神話傳說的生物 “八歧大蛇”(Yamata-no-Orochi)而Orochi的漢字就是”大蛇”以下是這部車的基本資料中置後驅Engine Toyota 3MZ-FE V6 3.3L 234HP/33.4kgmTransmission 5速手自排L / W / H (mm) 4560 / 2035 / 1180Weight 1690kg(並不輕)Tyres(front) 245/45/ZR18Tyres(rear) 285/40/ZR18售價 11970000日圓上網查光岡自動車的網站發現除了這台大蛇是代表作之外還有幾款外型較為”普通”的車款其中有句標題”A…

商用車這塊是國內較少碰到的領域，受限於市場規模而會買這類車的多半是做生意居多。沒有人會買台拖車頭來開吧!所以在這裡展出的品牌應該大家較不熟悉。但是如果仔細看在路上跑的卡車及拖車頭多半是這些牌子ISUZU (五十鈴)這家車廠幾乎都是座中型卡車和大拖車為主在這次的展出中針對中型卡車發表了ELF Diesel Hybrid等符合日本平成17年排放標準的商用車看到一堆人排隊試乘，難道想買台回家開?還有使用天然氣的大巴士。這種巴士能大幅減低VOC的排放量Fuso 三菱的重車部門引人注目的展出這台CANTER ECO-D概念車(Canter就是台灣的三菱堅達拉!!!)這台概念車也是採用hybrid油電混合動力Aero Queen(也是一堆人爬上爬下試乘)Hino 日野(TOYOTA的重車部門)08年巴黎達卡參賽車中型觀光巴士，超可愛VOLVO TRUCKVOLVO的卡車及拖車頭向來以優異安全性著稱，這裡展出各式主動式及被動式的安全機構室內高達210cm，強調書市室內空間的大拖車頭Volvo的安全座艙除此之外還有NISSAN DIESEL、TOYOTA AUTO BODY等重車及車體製造商在二輪及商用車館的最後也展出了許多改裝車迷耳熟能詳的部品煞車第一品牌Brembo日系重車上常看到的煞車製造商做萬向接頭的(圖中的萬接頭具有高效率、量輕、不易磨損的優點。且現場可以讓你自己操作)安全帽第一品牌 ARAI(逛了半天沒看到SHOEI)我光是這個館就逛了近三個小時，出來後發現1100日圓的門票真是超划算。但是後面還有四個館哩!!!

東京車展是亞洲車壇的盛事。日本的汽車工業發達，世界第一大汽車製造商豐田(後來又被GM幹掉)，充滿比賽熱情的Honda 原籍都是日本，所以想必東京車展一定很可觀。這次六天的東京自助行就是衝著東京車展而來。這次車展的舉辦地是”幕張國際展覽中心”(MAKUHARI MESSE)自東京車站搭乘京葉線火車到海濱幕張站下車，步行約10分中即達展場。自Google Earth上的截圖，黃色線是京葉線自東京站至海濱幕張站的路線Google Earth上的幕張國際展覽館門票我是請日本的朋友用網上預購的方式朋友給我的是ㄧ張A4的紙進場的時候掃描上面的二維條碼，然後把這張紙交給他即可這次車展一共有五個館:二輪車與商用車加部品ㄧ館，輪胎與汽車音響ㄧ館，乘用車三個館。再加上一些書籍雜誌、電玩等我去了兩天，第一天的時候光是在二輪管就呆了一上午。二輪館除了日本四大車廠外(Honda、Yamaha、Kawasaki、Suzuki)還有H.D.、Buell、Ducati等歐美廠，令人高興的是台灣之光Kymco也有參展。以下就簡單描述各家參展內容Yamaha的這台車引起許多人的注目，看配置已經不像是概念車而頗有量產可能。這車一共有四個輪子前輪轉向機構候輪懸吊機構然後不定時會左右搖擺一下，讓參觀者了解運作方式。Honda新改款的CB400從引擎就看出差異算是概念車的CBR -11000 本田戰將們豪華的Gold Wine 配備內建GPSKawasaki07年新款Z1000，超哈的。尤其現場還有妹跟你招手請你試乘小忍者K牌這次的主力參展品，可是台灣應該不會進Suzuki大改款的”隼”GSX-R600品味之選……哈雷和日系車有截然不同的文化與品味彩繪油箱，應該很貴吧….!!!台灣之光Kymco700c.c.的速克達國內相當少見的Buell

這次來東京是想說放個假，後看看東京車展。但是之前在網路上有查到一些賣F1商品的店家想說補補貨也不錯，所以下飛機到朋友家安頓好就跑出來逛逛了。網路上看到的店家是在台場，附近有個青海站。查了地圖青海站就再台場前一站是臨海線轉了幾次車終於到達青海站(日本坐電車挺貴的) 出了車站就看到台場著名的摩天輪 進去之後是個超大型的汽車展示間，上下兩層 除了概念車外在這裡展的市售車，都停在那邊門沒鎖。隨便你進去坐，也不會有惱人的業務來詢問只有工作人員會來擦擦車子撢撢灰塵。我只照了台灣有賣的和我有興趣的 WISH CARMY 這應該就是台灣的Altis吧 皇冠牌 IS F (IS 做到快5000c.c.是怎樣) 卡打落股 一本200日圓 重點來了，除了市售車外TOYOTA的賽事也都有介紹 F1 GT 等等 小舒和特努力先生 這玩意很有趣，模擬F1各檔位以及引擎轉速及聲音 F1鼻翼及尾翼的比較 TOYOTA參加的各項賽事…