Recent Articles
-
終於出現不是銀色的Safety Car了~~~看看歷年的Safety Car
–
看了20多年的銀色Safety Car,今年終於有不一樣的顏色了。 順便整理一下Safety Car的歷史。 就像現在的很多規則都是慢慢演進而來,Safety Car也不是一開始就有的。 F1歷史上第一次出Safety Car是1973年的加拿大站,當時因為現場大雨,造成許多車輛碰撞,因而派出一台黃色的Porsche 914作為安全車。 車子後面的兩面黃旗~~~嗯嗯,還真是陽春 當時出安全車的規定還沒有制定,這次的出動也是亂七八糟,因為安全車沒有開在第一名前面造成一片混亂。最後還花了許多時間確定名次。 © Copyright Rainer Schlegelmilch 真正的安全車納入競賽規則要到20年後的1993年,在這期間也用過Lamborghini Countach來當安全車。(感覺像是臨時湊數) 在1993年Safety Car的規定正式加入,但是也不像現在有統一的安全車,而是各分站有各自的品牌。像是在Monaco,用的都是Lamborghini Countach,而在巴西站則使用Fiat Tempra,在日本用的就是Honda Prelude。 其他還包括 1994 San…
-
雙缸的復古浪漫對決~~~MOTO Guzzi V7 II Racer V.S. BMW R nineT Pure
–
2020年真是多災多難的一年,許多計畫停擺,許多目標無法達成。這時,重溫往日的一些小確幸,將會是療癒心靈的解藥。這次試的兩台摩托車就有這功能。 先說MOTO Guzzi V7吧! 可能有很多年輕朋友沒聽過這間車廠,這間在1921年創立的車廠快要迎來他100歲的生日。1980年那時,台灣的警界也使用過MOTO Guzzi的850 T3 CALIFORNIA作為警用摩托車。 MOTO Guzzi最有名的就是他的橫置V2引擎配置,世界上好像還沒有其他車廠是這樣做的。744c.c.的引擎,最大馬力48hp / 6,200rpm,最大扭力6.11 kg-m / 2,800rpm 電鍍的油箱,金屬紅色的廠徽,再搭配油箱中間的皮帶,彷彿時光倒回50年。所有當年MOTO Guzzi是由兩位飛行員與技師一同創立,所以廠徽是一隻展翅的老鷹。 雙環儀表的配置,內容也走復古風格。時速、轉速之外沒有太多的資訊。下方的銘牌說明這是台限量車。限量與復古,這是義大利人拿手的兩招。 這台走的是cafe Racer style,前面小小的風鏡和單座殼側邊都有個大大的7,我想是因為這是一台V7吧。 手把的位置,對應cafe Racer的想法,改得稍微低了些,但相較於今日的仿賽跑車,還是相當舒適。 前輪單碟的設計,透露出這並不是台性能取向的車。鋼絲的輪圈再度挑起思古幽情。當然剎車用的還是義大利本家的Brembo系統。 MOTO…
-
緬懷80年代的美好~~~2019 SUZUKI KATANA 刀
–
美好的時光總是一去不復返。時光不能倒流,但產品可以復刻,這邊絕世名劍就是對過去美好時光的懷念。 遠在距今40年前的1980年科隆車展,Suzuki展示了初代KATANA的概念車。時隔一年,與概念車差異非常小的KATANA推出市場販售。 在這幾十年間,KATANA從1100、1000、750等,推出各式排氣量的KATANA。受到市場的歡迎。 筆者對於KATANA最大的印象是國中時代做的一個模型,就是SUZUKI的KATANA。這摩托車模型的頭燈是啟閉式的,在那個年代可說是非常新穎的設計,當時就留下非常深刻的印象。 至於台灣早期也有稱作KATANA的檔車販售,當時取的名字也切合日文名,叫做「名劍GS150」。同樣具有小型的整流罩與內嵌式頭燈,整流罩上大大的KATANA字樣相當拉風。 (資料來源: https://blog.xuite.net/ranbon3/twblog/138738144-%E6%B0%9175%E5%B9%B4%E2%80%A7%E7%9F%B3%E6%A9%8B%E5%90%8D%E5%8A%8D150%E5%9E%8B%E9%8C%84) 2019年,SUZUKI車廠將曾經的名劍再次喚醒,使用最新的科技來重新打造這把刀。 外型上,成為KATANA標誌的頭燈造型,自然保留下來,比前代延伸起且包覆的半擾流罩和車架結合的毫無違和。 短尾造型的坐墊,給這台復刻經典俐落敏捷的意念。 由後搖臂上固定的車牌架,整合了後方的方向燈,造型相當前衛。 短管的排氣管設計,有著台灣特有的防燙片。 新的KATANA引擎採用的是2015年的GSX-S1000,999cc水冷並列四汽缸引擎,壓縮比達到12.2:1,輸出的馬力和扭力150hp@10,000rpm和108Nm@9,500rpm 實際使用上,4000rpm是這顆引擎開始湧出力道的時刻。引擎煞車適中,收放油門間的頓挫感控制得宜,這顆引擎中段扭力馳名,SUZUKI到現在沒有其他的引擎可以取代這在街車使用上的價值。 前輪避震是倒置式,採用KYB 43mm全可調倒叉,後懸吊也是來自KYB的中置阻尼可調避震。2019KATANA的後搖臂是使用2016年式GSX-R1000的,座椅高度為825mm。搭配分離式的高手把,騎乘姿勢相當舒適,不會有跑車的低趴感,也不是傳統街車直挺挺地被風吹。 沿用自2015年的GSX-S1000的引擎,相關電裝也幾乎相同。三段式 Control循跡系統,第一級的敏感度最低,容許有限度的激烈操駕。而ABS也是近年新車款的標配。 整體來說,2019的KATANA不負盛名,有著易操駕的特性與適中的動力。1000c.c.的動力再不追求高轉高輸出的情況下,一般街道是不會讓你失望的。前後避震的配置,告訴使用者這是一台運動街車,日常使用可以,上山殺彎也行。剩下你需要的是區間測速和戒嚴般的山路了。 80年代是個百花齊放的年代,也因如此培養出許多經典名機,KATANA就是其中一個,錯過那個時代年輕人,趕快弄台來致敬一下吧。
-
在一年看了四場車展之後~~~
–
回顧2019年,共看了四場車展,放在一起說說還挺有意思! 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon) 每年一月的車展就是東京改裝車展了(Tokyo Auto Salon)。這項車展只有周五下午和周六日,共兩天半。舉辦的地點在千葉縣的海濱幕張展覽館,這是個比南港展覽館樓地板面積大兩倍的展館,逛起來有點累。 既然稱作改裝車展,現場展出的項目就非常多樣且豐富。從輪圈、賽車椅、到車身鍍膜、彩繪都有。 日本是個汽車大國,除了知名品牌之外,改裝品牌也是百花齊放。知名的如:雨宮、HKS、無限、Nisom等幾乎和正廠齊名的大改裝品牌都匯集在這裡。 當然,既然是改裝車展Show Girl的型態與尺度也會大些~~~ 上海車展 中國的車展首推北京車展和上海車展,單數年在上海舉辦,雙數年在北京舉辦。2019年市在上海的國家會展中心舉行。這個會展中心面積大到一個誇張的程度,從衛星圖上看到這個展覽館是個四葉造型,每個葉子有兩個展館,然後再分為上下兩層。如果要一天走完,很有鐵腿的感覺。 下面兩段影片,說明展館的幅員廣大 2019年上海車展的特色之一,就是非常多新創的電動車品牌。(延伸閱讀) 還有大量自有品牌 無人駕駛技術也是目前中國車市發展的重點(延伸閱讀) 以及有點像又不太像的山寨風(延伸閱讀) 當然,祖國的車模要顯得端莊嫻淑些,不要毀了三觀。 東京車展 東京車展每兩年舉辦一次,我幾乎每屆都有去看。這十幾年經歷了世界性的經濟危機,車展的規模我覺得是一屆不如一屆,許多歐洲的品牌都已經沒有參展。而且今年,東京國際展覽館的會場只用了一半,而在TOYOTA的Maga city設置了另外的場館,整個規模又縮小許多。但雖說如此,光憑日本自己強大的汽車工業,展覽還是很有看頭。 新款得利卡,搞成這樣已經脫離商務車的範疇,難怪國內不會引進。150萬的得利卡你會想要? 日產LEAF,,這款出道很早的電動車,在遇到特斯拉之後很明顯的戰力不足。 和日產關係密切的雷諾一定都會來…
-
台北車展看不到的~~~
–
看完台北車展才驚覺,2019年我已經看了四場車展。當然台北最多的就是妹仔了,讓我們來看看台北車展看不到的。 今年台北車展的HONDA攤位,兩輪與四輪都來了,再加上一台MM93的備用MotoGP賽車,算是夠誠意了。但是在東京車展,今年是Honda Racing自1959年參賽60周年的大日子。本田在東京車展的攤位回顧了他們輝煌的戰果。 YAMAHA在台灣主要的業務是二輪機車,但是相信對它有點了解的朋友,都知道這是一家科技樹很歪的公司。前一屆,我們看到了可以騎車的機器人,這一屆他們擴展到無人機和其他無人載具上。 因應高齡化,日本稱作福祉車輛的殘障或高齡人士用車,山葉也有花心思研發。 台北車展在現場的許多都是業務人員,觀眾可以直接下單買車。所以觀展者不會或不會購買的產品就不會在車展中展出,像是大貨車或大客車這類的車輛。但是實際上,大貨車大客車在交通運輸的扮演相當重要的角色。國外的車展多半都有針對商用車的展區,主要的重點都在節能與安全上。 最後,也是最重要的。車展的重點除了大長腿、高顏值。最重要的是給大家帶來教育的功能。 在日本,非常重視這樣的藉機教育。在東京車展,各大車商一起設置的Kidzaniam園區,讓小朋友們了解汽車產業。 (截圖自官網) 孩子的教育不能等,人家會強不是沒有道理的。
-
[住宿紀錄]濱海灣金沙酒店 Marina Bay Sands
–
我的昂貴住宿紀錄哩,一定都是跟女王。 女王難得的假期,不想去去到爛掉的日本,香港局勢不穩,歐美又太遠,就選擇了新加坡。於是女王指定新加坡唯一住宿就是這間濱海灣金沙酒店。 進到大廳,挑高的建築風格展現出非凡氣勢。 接待處。還有特別針對日本客人的接待櫃台 訂房的時候有選擇高樓層,所以我們住的是39樓 一進房門,映入眼簾的是窗外的景色。 床上則有服務人員用毛巾折的烏賊娃娃,並附上歡迎卡片。 窗外是新加坡著名的景點:新加坡濱海灣花園 窗簾是電動的,每次進房門插上房卡,這窗簾會自動打開。 房內的沙發 電視機前面的桌子有電話,具放大功能的鏡子,四瓶水(免費,每天都會補),還有一些小食點心。 零食的種類及價格 冰箱滿滿的,但都是要錢。可以打電話請他再推個冰箱來,要10元。 浴室非常寬敞,有兩個洗手台,兩個人同時使用完全沒有問題。 除了浴缸還有固定蓮蓬頭的淋浴間,和廁所馬桶是分隔開的。 回頭看看衣帽間和近來房門旁邊的畫作。 酒店的另一側是面對新加坡市景,晚上會有噴水燈光表演,住在這一側的價較高。 這一側有著名的新加坡地標獅頭魚就在對面,舉辦演唱會的大榴槤也在這裡。 還有著名的The Fullerton Hotel Singapore酒店。 早上起來跑一圈是3km多一點點。 住在這個酒店可以到頂樓的無邊際泳池去游泳,我和女王覺得要換泳裝很累所以沒去。但是另外一邊的觀景台倒是上去了,非住客要花26新幣買票才能上來。 無邊際泳池在這段影片一開頭,左邊的地方。…
-
[住宿紀錄]澳門巴黎人
–
以前常去珠海的時候,只有威尼斯人,現在有巴黎人,以後還會有倫敦人呢! 澳門的旅遊我就不多說了,僅就巴黎人的內部做個紀錄。 從巴黎人的Check in櫃台,就展現這個酒店要營造出來的氣勢。幾乎完全複製凡爾賽宮內裝的接待大廳,氣勢非凡。但是這次我被邀請體驗巴黎人貴賓服務,所以早早就被請去旁邊的小房間了。 這小房間說起來也沒啥,就是呢你可以坐著,慢慢喝杯飲料。入住的手續他幫你辦好,再將房卡、證件等送到你面前。 之後,在你入住的期間,都可以到這個貴賓室,吃點小點心,喝杯飲料。而貴賓室的服務台也可解答你的各種問題,例如酒店裡的便利商店在那?要買的東西有沒有貨,他也可以先打去問。Check out的時候,也是到這裡坐著辦。如過你要寄存行李,行李也會被貼上標籤,領的時候會優先取出,不需等待。 一定要貼出具體的處罰金額,這也是某種特色。 酒店的低樓層有購物商場,健身房與游泳池。還有通往巴黎鐵塔的入口在五樓。 酒店相當的大,長廊一望無際看不到盡頭。 這次我們住的是21層 進房左邊是衛浴,直走為房間。 鏡子上的圖樣也是以法國巴黎風情為主。 這床睡起來還不錯,但大小算是普通。 書桌上的拜設。那個白色應該是Wifi強波器,房間的訊號非常好,速度也快。旁邊則是各式插頭。 床頭櫃有鬧鐘、便條紙及筆以及電話和電視遙控器。 再來看看浴室 洗手台有這層級酒店的水準,但是沒有兩個洗手台,若是兩人入住會不方便。 備品也配得上這酒店風格,至於品牌我就沒研究了。 浴缸與淋浴間,乾溼分離不錯。但實際使用,淋浴間的水會流到外面,讓鋪在地上的毛巾整個濕掉,是個缺點。 馬桶不是免治,但好像只有日本的是免治的。 衣櫥裡的浴袍與保險櫃,這個等級的酒店就是這樣。 手寫歡迎卡,現在已經成為酒店服務的表徵。 窗戶看出去,下方就是購物中心與露天游泳池。前方1/2比例的巴黎鐵塔搭配燈飾,晚上看起來相當漂亮。右手邊就是新濠影匯,前方就是金沙城康來德酒店,和巴黎人同屬金沙集團。你從機場坐接駁車到巴黎人,都會先在這邊停再轉過來這邊。 和之前住過的威尼斯人,這次住巴黎人感覺房間小了些。但是能夠體驗貴賓服務感覺挺爽的,巴黎人新濠影匯沒有連接,但是和另外一邊的四季飯店等都有連接通道,不怕日曬雨淋。
-
[住宿紀錄]台南晶英酒店
–
向來對國內旅行沒興趣的我,為了拯救台灣旅遊業(誤),和女王大規劃了台南一天一夜的微旅行。入住地的是台南晶英酒店。 台南晶英酒店地址:台南市中西區和意路1號。 算是相當新的酒店,鄰近的五星旅館也相當多。面向酒店大門口右手邊就是大億麗緻,另外一邊是新光三越和COZZI 和逸飯店。地點相當不錯。 (取材自Google Map) 這次入住是14樓,也是最高的樓層。看這樓層介紹12-14樓是比較高檔的房間。 第一眼看到坊內擺設,算走極簡風吧。那吊燈是毛筆造型,後面的茶几上也有三支毛筆。 三隻毛筆的擺設。桌上放的是近期台南市的旅遊活動訊息。 桌上放兩個奇異果和一顆蘋果。這是很多星級酒店標配。 白色沙發配橘色枕頭,挺舒服的感覺。床外就是新光三越。這個窗面向南邊,早上可以看到台南空軍基地的戰機起降,起降的聲音不小。我是覺得很興奮啦,但是女王覺得很吵。 吧檯上層有四罐水,右邊的咖啡杯後面是茶包。下面則是熱水壺和咖啡機,附有兩個咖啡膠囊。 冰箱裡的飲料是免費的,有汽水、可樂、運動飲料和台啤 電視下方的櫃子有設計影音街頭與提供網路線 最後我們來看看衛浴和廁所 廁所具備Panasonic免治馬桶,朝日式酒店設備看齊 淋浴間和浴缸有分離。不過這個浴缸對我來說太小了。 洗手台的設計也有達到五星酒店的質感 有趣的是,旁邊的備品盒上面還附兩片面膜。這兩片是和在地工廠合作的產品,相當接地氣。 來到台南,早餐我們就不知飯店裡的了。圓環的牛肉湯才是正解。溫體牛的牛肉湯,再加上牛肉炒飯。只有一個字”讚”!!! 吃完再去慶中街喝碗綠豆湯,為這次的旅程劃上完美的句點。
-
[開箱文]RST TRACTECH EVO R連身皮衣
–
穿了六年的Dainese Laguna Seca ,摔到手肘都破洞,肩膀鈦塊也快掉了,是時候換件新皮衣了。 Dainese有猴王Rossi代言,A星星有MM93代言。這兩大品牌應該是台灣知名度最高的牌子,RST相對的就比較少人知道。RST這牌子來自於英國,這幾年都是曼島TT的官方贊助廠商。 這件拿到手上,第一個感覺是皮質相當的柔韌,我身高186,體重78。54號的皮衣長度剛好,但腰圍就太大。這次選的這件RST TRACTECH EVO R是52 號的。皮衣以黑色為基礎,輔以紅白的色塊。在胸口、手肘及大腿都有品牌RST的字樣。 在外部護具上,肩膀和膝蓋都有塑料材質的硬質護具。D牌的鈦質護塊的質感較好,但缺點是萬一摔車,這塊金屬的護塊就會變得很醜。 既然是連身賽車皮衣,膝部的滑塊是標準備配。(下場一次白色的滑行塊就變成這樣了)。最近幾年,應該是MM93帶起一陣磨手肘的騎乘姿勢與風格。因應這樣的騎姿,在手肘的部分也做了對應的滑行塊。 這件皮衣也有個大小適中的背枕,背後兩側還有TRACTECH EVO R字樣。黑底和紅白的顏色搭配的樣式挺好看的。 袖口和小腿的拉鍊,是在穿著時容易發生故障的地方。在這邊,RST也做得相當不錯,魔鬼氈的設計很牢靠且在戴手套的情況下也容易使用。 攸關生命的防護皮衣,在歐盟有詳細的規範。這件皮衣符合個人防護設備 (PPE) 89/686 / EEC的檢測標準。這個標準已經是前一版的標準,新版的為PPE Regulation (EU) 2016/425,相信之後買到的皮衣也都會符合這些規範。 這件皮衣背部的護具具備相當的厚度,是相當有誠意。但質地柔軟,避免影響日後增加龜背的舒適性。…
-
上海遊記~~~四行倉庫
–
在台灣的五六年級生,從小都應該聽過「中國一定強、你看那民族英雄謝團長」,這首愛國歌曲。也多半看過,柯俊雄飾演謝晉元,林青霞飾演童軍楊惠敏的八百壯士。這次來上海,就跑來找找事情的發生地點,四行倉庫。 八百壯士死守四行倉庫,這件事發生在淞滬戰役的最尾聲。1937年8月全面對日抗戰爆發之後,蔣介石為了把日軍由北向南的入侵方向引導改變為由東向西,主動發起淞滬戰役。 選在上海是有原因的,那時上海有許多外國租借。當時中國軍隊的實力要和日軍正面對決,毫無勝算。蔣介石就想利用淞滬地區,水路錯縱,不利大規模陸軍展開。再加上上海有多國租界,日軍需要顧忌其他西方列強在中國利益的掣肘下,延後日軍進攻的速度。 1937年10月戍守上海閘北區的國軍第八十八師師長孫元良(影星秦漢的爸爸)命令第二六二旅第五二四團第一營團附謝晉元進駐四行倉庫,掩護八十八師撤退。 四行倉庫位置在上海的公共租借的北邊,僅以一條蘇州和相隔。 下圖:站在四行倉庫往以前公共租借看去,河面的橋叫做西藏路橋 原本中共沒有很注重抗日的歷史,但後來狀況改變,所以原本在上海默默無名的四行倉庫,也被重新整修做成博物館。 要去四行倉庫,要坐地鐵的8、12號線,到曲阜路站下車。出站後可以看到這樣的路牌。 四行倉庫後門,應該是當年面對日軍攻擊的那一面。 四行倉庫正門 四行倉庫指的是,金城銀行、中南銀行、大陸銀行及鹽業銀行等四家銀行的聯合倉庫。 進門左轉開始參觀,首先看到的是上頭寫著”八十八師用簽”,謝晉元寫給妻子的書信。頗有”與妻訣別書”的感覺。 由於是共產黨的地盤,所以毛澤東成了領導抗日的英雄。 當然,在怎麼轉也避不開蔣介石的角色。 現場有許多當時的剪報、相片與物品。當然多是偏向共產黨。 這故事有一段著名的插曲,就是女童軍楊惠敏送國旗給孤軍的事蹟。 台灣的朋友印象中,楊惠敏的是游泳過河的。但是在這裡,有另一個說法是,他是從旁邊的橋跑過去四行倉庫的。 這邊也有展出謝晉元團附的照片及文物。 八百壯士掩護八十八師撤退後,退入英國租借並被繳械。繳械之後整團剩餘兵力就被軟禁在租界內,1941年4月,謝晉元就被受汪精衛政府誘騙的手下暗殺身亡。後來,第二次世界大戰全面開打,上海攻入租借。這群曾經和日軍對戰的英雄,將他們打散到各地去挖壕溝、做苦工,甚至遠送到巴布亞新幾內亞去作奴工。 曾經大力歌頌的英雄故事,其實後面還有非常悲涼的續集。 有空到上海,可以來看看這個歷史場景。
-
山寨阿捏母湯喔!~~~上海車展
–
這角度怎麼看都應該猜G-class,可惜並不是~~~ 中國車市的山寨風一直是大家討論的話題,這幾天在上海車展逛,不經意的看到幾台車有著似曾相識的線條,卻搭著相對陌生的品牌,根本就是尷尬癌發作啊 Smart與Prius加在一起,做不成撒尿牛丸也可以變成奇瑞小螞蟻。 2017才成立的國機智駿,這次推出GT3車型。無論外型和名字,都有強烈向PORSCHE致敬的意味。 專做SUV的漢騰汽車,旗下的首款車型X7。是的,你沒有看錯,這不是BMW X5。 不要以為頭上長了角我就認不出來你是Jaguar F-PACE,歐不!這台是漢騰的自動駕駛車e+Pilot。 隔壁才在發表Luxes LM,這廂就有瑞風M6 最後為您送上Mercedes G-class 剛毅的線條,熟悉的輪廓。啊!不好意思,這是北京汽車集團的BJ80。 進步的路途上,模仿是必須的。這解釋大家能接受嗎?
Search
Latest Posts
Latest Comments
Categories
Archives
- February 2025 (1)
- March 2021 (1)
- June 2020 (1)
- May 2020 (1)
- January 2020 (1)
- December 2019 (3)
- October 2019 (2)
- July 2019 (4)
- February 2019 (2)
- January 2019 (1)
- September 2018 (1)
- June 2018 (3)
- May 2018 (1)
- April 2018 (1)
- February 2018 (1)
- December 2017 (1)
- November 2017 (5)
- September 2017 (2)
- July 2017 (1)
- June 2017 (2)
- May 2017 (2)
- April 2017 (2)
- March 2017 (3)
- February 2017 (2)
- January 2017 (2)
- December 2016 (2)
- October 2016 (1)
- September 2016 (2)
- August 2016 (3)
- May 2016 (1)
- April 2016 (3)
- February 2016 (5)
- November 2015 (4)
- September 2015 (2)
- June 2015 (1)
- May 2015 (2)
- April 2015 (1)
- March 2015 (1)
- February 2015 (2)
- December 2014 (6)
- September 2014 (1)
- May 2014 (1)
- April 2014 (3)
- March 2014 (2)
- February 2014 (1)
- December 2013 (4)
- November 2013 (1)
- October 2013 (2)
- September 2013 (2)
- August 2013 (1)
- June 2013 (1)
- April 2013 (1)
- January 2013 (2)
- December 2012 (1)
- November 2012 (1)
- September 2012 (1)
- August 2012 (1)
- May 2012 (1)
- April 2012 (1)
- March 2012 (2)
- February 2012 (2)
- January 2012 (3)
- December 2011 (1)
- November 2011 (2)
- August 2011 (2)
- July 2011 (3)
- June 2011 (1)
- May 2011 (1)
- April 2011 (1)
- March 2011 (1)
- February 2011 (1)
- October 2010 (1)
- September 2010 (2)
- July 2010 (1)
- June 2010 (2)
- February 2010 (1)
- January 2010 (2)
- December 2009 (2)
- November 2009 (5)
- October 2009 (4)
- September 2009 (2)
- July 2009 (2)
- June 2009 (1)
- April 2009 (1)
- February 2009 (4)
- January 2009 (4)
- December 2008 (3)
- November 2008 (1)
- October 2008 (1)
- July 2008 (1)
- May 2008 (1)
- March 2008 (1)
- January 2008 (2)
- December 2007 (4)
- November 2007 (6)
- September 2007 (1)
- March 2006 (2)
- February 2006 (1)
- May 2005 (1)
Tags
Newsletter
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
Insert the contact form shortcode with the additional CSS class- "bloghoot-newsletter-section"

By signing up, you agree to the our terms and our Privacy Policy agreement.






![[住宿紀錄]濱海灣金沙酒店 Marina Bay Sands](https://i0.wp.com/tom-racing.net/wp-content/uploads/__pic_pimg_tw_porsche0806_1576654994-1199322322_n_jpg.jpg?fit=600%2C450&ssl=1)
![[住宿紀錄]澳門巴黎人](https://i0.wp.com/tom-racing.net/wp-content/uploads/__pic_pimg_tw_porsche0806_1575862051-701580185_n_jpg.jpg?fit=450%2C600&ssl=1)
![[住宿紀錄]台南晶英酒店](https://i0.wp.com/tom-racing.net/wp-content/uploads/__pic_pimg_tw_porsche0806_1570612483-1652320595_n_jpg.jpg?fit=450%2C600&ssl=1)
![[開箱文]RST TRACTECH EVO R連身皮衣](https://i0.wp.com/tom-racing.net/wp-content/uploads/__pic_pimg_tw_porsche0806_1569850096-1862015857_n_jpg.jpg?fit=450%2C600&ssl=1)

