前一篇講這麼多中古車的好處，倒底要怎麼選購中古車? (能夠選到如此粗勇的中古車也是不錯的啦) 做決定!買東西要有個目標，買中古車也是。看看你是非Ferrari還是Auston Martin不要，還是只鎖定一般家庭房車。當你在這過程中除了外型、性能是你主觀做決定的。由於中古車在市面上銷售都有一定的時間，你也可以到各論壇、BLOG等去看看使用過的車主對其評價。甚至去參加車主俱樂部的活動，在這些活動中除了可以知道這台車的優缺點壞外，日後真的買了該款車，在維修以及改裝上都有相當豐富的資訊。在收集資訊同時也可以看出該年份的車些車型，而其價格又是多少，讓自己心中有個行情。 到哪買?1.網路網路發達，又有什麼都有什麼都賣什麼都不奇怪的Y拍。還有露天拍賣等拍賣網站都有賣車的分類，四輪的二輪的、重機跑車都有。再來就是中古車專賣網站了。如二手車訊、OCar、SUM中古車等網站都有刊登訊息。(網路訊息很多，只是舉例。我並沒有推薦這幾家)2.現場到現場看車和業務拉賽對很多人是比較有”感覺”的買法。台北市最大的中古車商集中地就是承德路了。過基河路之後都是一間間的中古車商行，另外台中地區也有很多中古車大賣場。只是去這邊看車的時候最好拉幾個朋友一起去，有時候業務的話術挺厲害，被講一講就做出不明智的決定也說不定。我個人去這些中古車商的經驗可說好壞參半，有些業務挺誠懇，許多事情也比較實在在講。有些業務就讓我感覺我像是凱子要上門噱瑯的。3.其他什麼親戚朋友有要賣的，路上撿到的都歸這類….. 挑車這就是本篇的重點了。賣二手車最怕買到泡水及事故車。車子開久了都會損耗，零件只要換新或修理就會好。但是一台車只要泡過水或出了重大事故，其機件的損害及車體架構的破壞幾乎都是沒辦法回復的。以下簡單從外觀和內部來檢查: 外觀二手店家的車子基本上外觀都有整理過，所以第一眼應該都是光可鑑人。但是還是有幾點可以注意的1.間隙車門與版件間都會有間隙，這些間隙是否均勻顯示了車體結構是否變形。但是國產車很多是出廠的時候版件就沒鎖好XD 2.車身腰線一般車子都會在版件上做折線，一方面加強些強度，一方面營造造型。這些折線也可用來看車體狀況的線索。我就故意把車門沒關好，下面這張是20年的corona他的後車門已經變形。在這邊你也可以開關車門幾次，去感覺順暢度。還有事不是車門輕輕一帶就可以順利且緊密的關上。 3.輪拱間隔你可以用隨身的筆，去比一下左前輪和右前輪，輪胎到輪拱間的距離是否一致。如果距離有明顯的差距，這時就會懷疑車子的懸吊是否受過外力撞擊了。 內部看完外面版件之後接下來打開引擎蓋看看。這30年來轎車的各部份零件位置都大同小異，圈起來的地方看看有沒有油漬、水漬是初步判識車輛健康的方法。不過二手車店裡的車子恨多都做過引擎室清洗，所以常常也看不太出來。 再來看引擎室的結構。我之前的車有出過事故，所以引擎室前方的結構是有經過板金的。照片中可以看出靠近鏡頭的地方版件又敲打的痕跡，而新的車子就沒有。 再來是看引擎腳的地方。一般而言引擎腳多會連結在副墚的位置。(主樑往往要頂起來才看的到)看看這邊有焊接和版金的痕跡。 引擎室的另一個重點是葉子板，從葉子板的鎖點及烤漆顏色可以判斷葉子版是否更換。 接下來是看內裝了。內裝的新舊相信大家都可以判斷。 但是不要忘記把地毯掀開來看看裡面是灰塵還是泥沙，來判斷是否泡水。 再來到了後車廂，也別忘記把隔板拿開看看裡面的備胎放置的地方版件是否完整，以及是否會滲水。 這樣從頭到尾看了一遍就可以把明顯碰撞、泡水的車車剔除。但是因為車子沒有頂起來許多東西是看不到的，這時候如果對車子的狀況還不放心…..嗯嗯嗯這次我還請了人來幫我驗車，我留到下篇分享給大家

買車，我想是現代許多人在生活中會碰到的選擇。買車要買什麼車?四門房車還是掀背鋼砲?新車還是中古車?都是抉擇的過程。要買四門房車、小鋼炮還是休旅車，青菜蘿蔔各有所好我無法提供意見。但是我把我選購二手車的經驗可以和大家分享，免的多花錢還受氣。 為什麼要買二手車? (迷之聲:買台MP4/4 20年的二手車也不錯) 我想首先要認清一件事:即便我們愛車如命、把車車看做是自己的小老婆。但是車子自出廠之後其價值就不斷貶低。(除了極少數的限量車外)不管你保養照顧的多好，換上多麼高檔好料的改裝品。車子的二手殘值是不斷降低，且降地的速度驚人。一般而言，一台新車掛牌落地之後及二手價為新車價(注意: 是最後成交價喔，不是牌價)之8成，其後每一年降10%，降到10年後二手車的成交價就依買賣雙方的協定而定。我們以最近話題很火的Honda Fit為例(台灣本田的招牌就是不給殺價，所以舉Honda)。新車價約60萬，買來開兩個星期不想開或者開了10個月膩了要賣，大約都是50萬左右(Honda二手價稍高。而後10年的二手價如表所示。(依車況、交情約有+-5的差距) 年份 新車價60萬 1 48 2 43.2 3 38.88 4 34.992 5 31.4928 6 28.34352 7…

一轉眼，2008年就過去了。07年的狀況已經夠慘烈，沒想到08年更是慘上加慘。 2008年整年的走勢圖如上，銷售數據如下。 2008 Jan Feb Mar Apr May Jun Jul 銷量 35077 14959 21886 20189 19495 20781 23349 Aug Spt Oct Nov…

話說我把舊愛1989 Corona給處理掉之前，當然我得找個新歡不然日子怎麼過下去。幾經尋覓最後入手這台七代喜美Civic Ferio 喜美這名詞在台灣的知名度相當高，歷代喜美在台灣都是熱銷車款。甚至喜美一詞已經取代本田成為Honda的中文譯名，而Honda的各項車款也被冠上喜美的稱號。例如Accord常被稱為大喜美、CRV則是休旅喜美…..(相當無言)。Civic車系自1973年第一代起至今已經發表到第八代，相關資料可以在這裡查到。而我入手的這台是七代喜美，台灣叫做Civic Ferio。這台喜美是當年總代理南陽實業要結束之前最後一款，只賣了兩年( 2001 & 2002)就收起來不賣了。所以這台喜美是在台灣數量最少的一款。 引擎諸元 Displacement : 1,668 cc (101.8 cu in) Bore and Stroke : 75 mm…