夢與現實的焦點

前一篇講這麼多中古車的好處，倒底要怎麼選購中古車?

(能夠選到如此粗勇的中古車也是不錯的啦)

做決定!
買東西要有個目標，買中古車也是。看看你是非Ferrari還是Auston Martin不要，還是只鎖定一般家庭房車。當你在這過程中除了外型、性能是你主觀做決定的。由於中古車在市面上銷售都有一定的時間，你也可以到各論壇、BLOG等去看看使用過的車主對其評價。甚至去參加車主俱樂部的活動，在這些活動中除了可以知道這台車的優缺點壞外，日後真的買了該款車，在維修以及改裝上都有相當豐富的資訊。在收集資訊同時也可以看出該年份的車些車型，而其價格又是多少，讓自己心中有個行情。

到哪買?
1.網路
網路發達，又有什麼都有什麼都賣什麼都不奇怪的Y拍。還有露天拍賣等拍賣網站都有賣車的分類，四輪的二輪的、重機跑車都有。
再來就是中古車專賣網站了。如二手車訊、OCar、SUM中古車等網站都有刊登訊息。(網路訊息很多，只是舉例。我並沒有推薦這幾家)
2.現場
到現場看車和業務拉賽對很多人是比較有”感覺”的買法。台北市最大的中古車商集中地就是承德路了。過基河路之後都是一間間的中古車商行，另外台中地區也有很多中古車大賣場。只是去這邊看車的時候最好拉幾個朋友一起去，有時候業務的話術挺厲害，被講一講就做出不明智的決定也說不定。我個人去這些中古車商的經驗可說好壞參半，有些業務挺誠懇，許多事情也比較實在在講。有些業務就讓我感覺我像是凱子要上門噱瑯的。
3.其他
什麼親戚朋友有要賣的，路上撿到的都歸這類…..

挑車
這就是本篇的重點了。賣二手車最怕買到泡水及事故車。車子開久了都會損耗，零件只要換新或修理就會好。但是一台車只要泡過水或出了重大事故，其機件的損害及車體架構的破壞幾乎都是沒辦法回復的。以下簡單從外觀和內部來檢查:

外觀
二手店家的車子基本上外觀都有整理過，所以第一眼應該都是光可鑑人。

但是還是有幾點可以注意的
1.間隙
車門與版件間都會有間隙，這些間隙是否均勻顯示了車體結構是否變形。但是國產車很多是出廠的時候版件就沒鎖好XD

2.車身腰線
一般車子都會在版件上做折線，一方面加強些強度，一方面營造造型。這些折線也可用來看車體狀況的線索。

我就故意把車門沒關好，下面這張是20年的corona他的後車門已經變形。
在這邊你也可以開關車門幾次，去感覺順暢度。還有事不是車門輕輕一帶就可以順利且緊密的關上。

3.輪拱間隔
你可以用隨身的筆，去比一下左前輪和右前輪，輪胎到輪拱間的距離是否一致。

如果距離有明顯的差距，這時就會懷疑車子的懸吊是否受過外力撞擊了。

內部
看完外面版件之後接下來打開引擎蓋看看。

這30年來轎車的各部份零件位置都大同小異，圈起來的地方看看有沒有油漬、水漬是初步判識車輛健康的方法。不過二手車店裡的車子恨多都做過引擎室清洗，所以常常也看不太出來。

再來看引擎室的結構。我之前的車有出過事故，所以引擎室前方的結構是有經過板金的。

照片中可以看出靠近鏡頭的地方版件又敲打的痕跡，而新的車子就沒有。

再來是看引擎腳的地方。一般而言引擎腳多會連結在副墚的位置。(主樑往往要頂起來才看的到)看看這邊有焊接和版金的痕跡。

引擎室的另一個重點是葉子板，從葉子板的鎖點及烤漆顏色可以判斷葉子版是否更換。

接下來是看內裝了。內裝的新舊相信大家都可以判斷。

但是不要忘記把地毯掀開來看看裡面是灰塵還是泥沙，來判斷是否泡水。

再來到了後車廂，也別忘記把隔板拿開看看裡面的備胎放置的地方版件是否完整，以及是否會滲水。

這樣從頭到尾看了一遍就可以把明顯碰撞、泡水的車車剔除。
但是因為車子沒有頂起來許多東西是看不到的，這時候如果對車子的狀況還不放心…..嗯嗯嗯
這次我還請了人來幫我驗車，我留到下篇分享給大家