夢與現實的焦點

在車展中有個特別的牌子，我從來沒聽過的MITSUOKA原本以為是某個歐洲的小廠牌，歐洲相當多不知名的小廠牌而這家MISUOKA漢字翻譯為光岡自動車在車展中展出這台名叫做OROCHI的量產跑車根據資料，這部車的設計理念是來自日本神話傳說的生物 “八歧大蛇”(Yamata-no-Orochi)而Orochi的漢字就是”大蛇”以下是這部車的基本資料中置後驅Engine Toyota 3MZ-FE V6 3.3L 234HP/33.4kgmTransmission 5速手自排L / W / H (mm) 4560 / 2035 / 1180Weight 1690kg(並不輕)Tyres(front) 245/45/ZR18Tyres(rear) 285/40/ZR18售價 11970000日圓上網查光岡自動車的網站發現除了這台大蛇是代表作之外還有幾款外型較為”普通”的車款其中有句標題”A Small Factory with…

商用車這塊是國內較少碰到的領域，受限於市場規模而會買這類車的多半是做生意居多。沒有人會買台拖車頭來開吧!所以在這裡展出的品牌應該大家較不熟悉。但是如果仔細看在路上跑的卡車及拖車頭多半是這些牌子ISUZU (五十鈴)這家車廠幾乎都是座中型卡車和大拖車為主在這次的展出中針對中型卡車發表了ELF Diesel Hybrid等符合日本平成17年排放標準的商用車看到一堆人排隊試乘，難道想買台回家開?還有使用天然氣的大巴士。這種巴士能大幅減低VOC的排放量Fuso 三菱的重車部門引人注目的展出這台CANTER ECO-D概念車(Canter就是台灣的三菱堅達拉!!!)這台概念車也是採用hybrid油電混合動力Aero Queen(也是一堆人爬上爬下試乘)Hino 日野(TOYOTA的重車部門)08年巴黎達卡參賽車中型觀光巴士，超可愛VOLVO TRUCKVOLVO的卡車及拖車頭向來以優異安全性著稱，這裡展出各式主動式及被動式的安全機構室內高達210cm，強調書市室內空間的大拖車頭Volvo的安全座艙除此之外還有NISSAN DIESEL、TOYOTA AUTO BODY等重車及車體製造商在二輪及商用車館的最後也展出了許多改裝車迷耳熟能詳的部品煞車第一品牌Brembo日系重車上常看到的煞車製造商做萬向接頭的(圖中的萬接頭具有高效率、量輕、不易磨損的優點。且現場可以讓你自己操作)安全帽第一品牌 ARAI(逛了半天沒看到SHOEI)我光是這個館就逛了近三個小時，出來後發現1100日圓的門票真是超划算。但是後面還有四個館哩!!!

東京車展是亞洲車壇的盛事。日本的汽車工業發達，世界第一大汽車製造商豐田(後來又被GM幹掉)，充滿比賽熱情的Honda 原籍都是日本，所以想必東京車展一定很可觀。這次六天的東京自助行就是衝著東京車展而來。這次車展的舉辦地是”幕張國際展覽中心”(MAKUHARI MESSE)自東京車站搭乘京葉線火車到海濱幕張站下車，步行約10分中即達展場。自Google Earth上的截圖，黃色線是京葉線自東京站至海濱幕張站的路線Google Earth上的幕張國際展覽館門票我是請日本的朋友用網上預購的方式朋友給我的是ㄧ張A4的紙進場的時候掃描上面的二維條碼，然後把這張紙交給他即可這次車展一共有五個館:二輪車與商用車加部品ㄧ館，輪胎與汽車音響ㄧ館，乘用車三個館。再加上一些書籍雜誌、電玩等我去了兩天，第一天的時候光是在二輪管就呆了一上午。二輪館除了日本四大車廠外(Honda、Yamaha、Kawasaki、Suzuki)還有H.D.、Buell、Ducati等歐美廠，令人高興的是台灣之光Kymco也有參展。以下就簡單描述各家參展內容Yamaha的這台車引起許多人的注目，看配置已經不像是概念車而頗有量產可能。這車一共有四個輪子前輪轉向機構候輪懸吊機構然後不定時會左右搖擺一下，讓參觀者了解運作方式。Honda新改款的CB400從引擎就看出差異算是概念車的CBR -11000 本田戰將們豪華的Gold Wine 配備內建GPSKawasaki07年新款Z1000，超哈的。尤其現場還有妹跟你招手請你試乘小忍者K牌這次的主力參展品，可是台灣應該不會進Suzuki大改款的”隼”GSX-R600品味之選……哈雷和日系車有截然不同的文化與品味彩繪油箱，應該很貴吧….!!!台灣之光Kymco700c.c.的速克達國內相當少見的Buell

這次來東京是想說放個假，後看看東京車展。但是之前在網路上有查到一些賣F1商品的店家想說補補貨也不錯，所以下飛機到朋友家安頓好就跑出來逛逛了。網路上看到的店家是在台場，附近有個青海站。查了地圖青海站就再台場前一站是臨海線轉了幾次車終於到達青海站(日本坐電車挺貴的) 出了車站就看到台場著名的摩天輪 進去之後是個超大型的汽車展示間，上下兩層 除了概念車外在這裡展的市售車，都停在那邊門沒鎖。隨便你進去坐，也不會有惱人的業務來詢問只有工作人員會來擦擦車子撢撢灰塵。我只照了台灣有賣的和我有興趣的 WISH CARMY 這應該就是台灣的Altis吧 皇冠牌 IS F (IS 做到快5000c.c.是怎樣) 卡打落股 一本200日圓 重點來了，除了市售車外TOYOTA的賽事也都有介紹 F1 GT 等等 小舒和特努力先生 這玩意很有趣，模擬F1各檔位以及引擎轉速及聲音 F1鼻翼及尾翼的比較 TOYOTA參加的各項賽事 F1的煞車，可以看出來F1的煞車皮有多厚 方程式賽車手的ROADMAP，有興趣的就知道該怎麼一步一步走啦 用這個玩GT4超Hi，星期人很少超好排。(固定車輛，固定跑道Fuji…

星期天要這麼早起實在很困難但是想起松山基地難得開放還是起了個大早去看難得的空軍戰力展示 走到濱江街去等免費接駁車，車上已經有點擠。不過座接駁車還是挺划算的。因為它直接開進基地。走個100多公尺就可以到機場安檢站若是沒坐接駁車從大門口到機場也是有一段距離 安檢站?!是的沒看錯。軍方在機場入口架起三台金屬檢查門與安檢櫃檯可是人實在太多。很多安檢人員就直接看看你的包包也沒經過金屬探測門嘿嘿!這就是軍方啦。總是可以”因地制宜” 進入機場右手邊是防空武器第一個就是愛國者飛彈 記得愛國者應該屬於飛指部管轄，現在彈箱上卻漆的是”空軍” 車載天劍一型飛彈 簡介台灣中山科學研究院于80年代初自行研製的第三代空空導彈，是一種高性能、中近程空戰武器，性能與美制“響尾蛇”AIM-9L導彈相似。該型導彈于1986年4月試驗成功，1988年開始生產，1997年開始裝備台灣空軍，主要配備在台灣自製的IDF戰機上。該型導彈彈長2.87米，直徑 127毫米，彈重92公斤。動力裝置為固體火箭發動機，最大射程17.7公里，有效射程10-15公里。導引頭靈敏高，攻擊角度比較大，抗擾性能較好。採用紅外線制導和環形高爆戰鬥部與鐳射近炸引信，毀傷概率較高，離軸發射較度較大，可跟蹤和攻擊大角速度機動目標。 麻雀飛彈 簡介 “麻雀”（MIM-7F）地空導彈 美國在“麻雀”三型空對空導彈的基礎上改裝而成的一種全天候、近程中低空防空導彈，通常與其他防空武器結合使用。80年代初，台灣空軍從美國購買了首批200枚該型導彈，與從瑞士採購的35毫米雙管高炮組成“天兵”防空系統，擔負要地防空任務。1992年，又購入了600枚。現在，台灣空軍已在3個高炮營裝備了四個“天兵”系統，每個系統由2門雙35毫米高炮、二部4聯裝“麻雀”導彈發射架和1輛搜索、追蹤雷達車組成，每連裝備2套系統。其最大射程為22.2公里，有效射程10公里，最大射高10公里，有效射高8公里，殺傷半徑12-15米。它採用單脈衝雷達導引頭和主動雷達引信；火力密集，彈速與反應速度快，戰鬥部威力大，殲毀概率較高。但抗干擾能力一般，在低空和一定強度的電子干擾下，作戰效能受到影響。 35快砲 用到這…空戰已經快結束了 20機砲，以前我服役的基地也有。電動的打打旋翼機還好，打平直射威力也不錯。高速噴射機我看就不必了 鷹式飛彈 MIM-23B 飛彈性能諸元彈長 5.08m 彈徑 0.37m 翼展 1.19m 重量 627.3kg…

第三天的行程突然有點想不起來可見多沒特色第三天我們早上去韓國總統府”青瓦台”參觀那邊的總統府警衛森嚴男警和女警都是經過挑選男的雄壯威武女的貌美如花參觀的時候正是下大雪看到警衛站在崗哨突然想起以前在龍潭基地的夜哨瞬時真是心有戚戚焉 下午到梨花女子大學附近的街道自由行動我們對雜貨小舖沒啥興趣問了導遊百貨公司的位置就去逛了百貨叫做”現代”百貨公司我的媽呀韓國是不是就是這幾家公司阿現代 大宇 起亞 從重工業到民生百貨全包了百貨公司和台灣很像 佈局 樓層都一個樣(好像全世界的百貨都一樣)最後還有一個自費行程看”亂打秀”詳細介紹在這裡http://big5.chinese.tour2korea.com/04Bookings/Performances/seedetails.asp?oid=18&kosm=m4_2&konum=2不錯看 應該可以說”到韓國一定要看”當然不可免俗會去一些土產店買買人蔘 餅乾 糖果之類的這是一定要的阿總的來說韓國給我的映象是 ” 和台灣很像”除了冷到爆因此要來就要抓重點我們這次的重點在滑雪所以挑了整天滑雪行程的之前在網路上看有的滑雪行程才半天這樣的話根本就沒啥玩到除了滑雪個人是覺得韓國是沒啥好玩的當然韓國還有一些賭場什麼的之前”高捷案”也是鬧的沸沸揚揚可惜本人不好此道另外這次去是東南旅行社的團韓國當地的導遊不錯但是領隊就普普拉(感覺都沒做啥)

沒想到隨便寫寫的文章還有人看!!(黎姐姐你真捧場)既然有人問到行程 我就大略說一下我們是2月4日下午才出發 2月8日凌晨回來雖說是四天三夜但實際上是三個整天就像在前一篇講的 個人對韓國是沒興趣拉(朝鮮,高麗這些名詞在腦中揮之不去)最感興趣的是滑雪所以我們就鎖定有滑雪行程的我們發現有滑雪行程還分有半天和一天我們就挑了個有一整天滑雪的行程前面講到第二天早上去小人國和皇宮下午到南怡島參觀 南怡島是拍攝冬季戀歌的場地 由於我不看韓劇 所以也沒有啥感覺參觀南怡島的人 超乎想像的多 台灣人 大陸人 日本人 和他們自己韓國人看來韓劇的威力比想像中大很多這天行程中特別直的一提的就是中餐的泡菜了一個字 讚!!!! 我本來就很喜歡吃泡菜 老媽也常做但在這裡吃的泡菜 所用的高麗菜 可能是天冷的關係甜美異常加在上適度的發酵與辣味 超讚在韓國每餐都有泡菜 各式各樣 有高麗菜 波菜 蘿蔔變化超多有的死鹹 有的清爽 風味各自不同這天晚上就住進靠近滑雪場的度假村了後面兩天住的地方都不是什麼高檔的飯店很像是全家住的度假房第二天住的是一戶兩間房間 還附廚房及客廳挺有趣…

春節假期結束前 去韓國玩了四天基本上 我對韓國的興趣是不大的不知道為什麼我發現我們這輩(6年級)對於韓國 韓貨 韓劇都沒啥好感(至少我身邊的朋友是這樣)我一直在想原因在哪裡?別人我是不知道原因 我自己可能是有一年的瓊斯杯吧 那時我好像才高中中華對南韓 那時還是李忠熙 許載的年代那場比賽輸贏倒是忘了印象深刻的是韓國隊打的髒球雙方球員幾乎是打架而不是打球 自此對韓國為求勝不擇手段而深感厭惡這次從仁川機場入境再到首爾二月初的韓國天氣只有一個字~~~~冷出機場氣溫攝氏-11 以前龍潭那種冷就算不得什麼了天氣冷又乾燥 很容易發生靜電 在旅館 開個門開半天為什麼?因為被電到不行~~~!!在這麼冷的地方室內都有暖氣 這使得空氣更加乾燥皮膚和嘴唇都不舒服第二天到韓國的”王”宮 不是”皇”宮喔此處也沒啥好看朝鮮 高麗 等 古時都是中國的藩屬故 不能稱”皇” 頂多是國王宮殿幾乎是紫禁城的縮小簡略版 韓國街上的汽車看來看去就是KIA DEAWOO 現代 這幾韓國個牌子心想:韓國人這麼愛國喔…