東京改裝車展

  • 在一年看了四場車展之後~~~

    在一年看了四場車展之後~~~

    回顧2019年,共看了四場車展,放在一起說說還挺有意思! 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon) 每年一月的車展就是東京改裝車展了(Tokyo Auto Salon)。這項車展只有周五下午和周六日,共兩天半。舉辦的地點在千葉縣的海濱幕張展覽館,這是個比南港展覽館樓地板面積大兩倍的展館,逛起來有點累。 既然稱作改裝車展,現場展出的項目就非常多樣且豐富。從輪圈、賽車椅、到車身鍍膜、彩繪都有。 日本是個汽車大國,除了知名品牌之外,改裝品牌也是百花齊放。知名的如:雨宮、HKS、無限、Nisom等幾乎和正廠齊名的大改裝品牌都匯集在這裡。 當然,既然是改裝車展Show Girl的型態與尺度也會大些~~~ 上海車展 中國的車展首推北京車展和上海車展,單數年在上海舉辦,雙數年在北京舉辦。2019年市在上海的國家會展中心舉行。這個會展中心面積大到一個誇張的程度,從衛星圖上看到這個展覽館是個四葉造型,每個葉子有兩個展館,然後再分為上下兩層。如果要一天走完,很有鐵腿的感覺。 下面兩段影片,說明展館的幅員廣大 2019年上海車展的特色之一,就是非常多新創的電動車品牌。(延伸閱讀) 還有大量自有品牌 無人駕駛技術也是目前中國車市發展的重點(延伸閱讀) 以及有點像又不太像的山寨風(延伸閱讀) 當然,祖國的車模要顯得端莊嫻淑些,不要毀了三觀。 東京車展 東京車展每兩年舉辦一次,我幾乎每屆都有去看。這十幾年經歷了世界性的經濟危機,車展的規模我覺得是一屆不如一屆,許多歐洲的品牌都已經沒有參展。而且今年,東京國際展覽館的會場只用了一半,而在TOYOTA的Maga city設置了另外的場館,整個規模又縮小許多。但雖說如此,光憑日本自己強大的汽車工業,展覽還是很有看頭。…

  • TOYOTA GAZOO RACING @東京改裝車展

    TOYOTA GAZOO RACING @東京改裝車展

    豐田旗下競技品牌Gazoo,在東京改裝車展有豐富的展出。 首先看到的是身為天皇坐駕Toyota Century改裝車。Toyota Century為豐田頂級旗艦大型豪華房車,這台改裝車之就在TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL 2018上亮相。由F1賽車手,佐藤琢磨當司機,載著社長豐田章男出場。 再來則是萬方矚目、期待已久的新一代TOYOTA SUPRA。 身為日系四大天王之一的SUPRA在2002年停產之後就沒有後繼型號。經過了長久的等待,新款的SUPRA以概念車的身分參賽。然後在這次的改裝車展當中,又以相當炫麗的塗裝展出。這次甚至與賽車版同台展出,可見市售化的腳步已將不遠了。 T廠老闆豐田章男本身也是一位相當愛好賽車的人,未來86或是Supra的推出是相當可以期待的。 接下來這台髒髒的賽車,則是大名鼎鼎的Toyota TS050 Hybrid。 這台賽車以及所屬的TOYOTA GAZOO RACING拿下了2018 LeMans 24小時耐久賽的冠亞軍。其中冠軍車其中一位車手就是F1世界冠軍Fernando Alonso 近年來,TOYOTA以Gazoo這個品牌重新在各大賽事出發,無論在WRC和耐久賽都有相當不錯的成績。未來一年也會繼續在各大賽場中看到他們。

  • 第四代MAZDA 3 @ 東京改裝車展

    第四代MAZDA 3 @ 東京改裝車展

    第四代 Mazda 3 在剛結束的東京改裝車展展出。身為現任馬3車主,一定要好好看一看。 外觀的好壞見仁見智,總的來說這代MAZDA 3還是依循前代的基礎進行修改。前氣壩的開度比之前要大,兩側的飾條延伸有馬6的感覺。整體形狀還是維持MAZDA家族一致的盾型意念。車側線條上,變厚的C柱大概是會讓大家最容易發現的改變。 後燈組是LED加上光條的配置。 內裝儀表方面,三環式的設計,中間的那塊為螢幕,指針式虛擬的,兩側的指針則為實體。 上方的抬頭顯示裝置,拿去了自動升起的反光板,改為直接投影在前檔上。 中控台的螢幕造型與整體內裝有相當完美的融合,雙色皮質內裝也更顯質感。 現場要看馬三的人非常的多,光是排隊要進去車內坐坐都要排個一個小時。看來日本人也是很期待新MAZDA 3 的發表。 最後送上馬自達成立近100年來,廠徽的演進。

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