mercedes benz
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![[新車試駕]低調中的狂野Mercedes Benz E43 AMG](https://i0.wp.com/tom-racing.net/wp-content/uploads/__pic_pimg_tw_porsche0806_1514178068-367104480_n_jpg.jpg?fit=600%2C401&ssl=1)
[新車試駕]低調中的狂野Mercedes Benz E43 AMG
好久不見的試車單元，今天來試試AMG E43! 我認識AMG改裝引擎，是從E55開始的。當年，5.5L的V8引擎根本就是吃油怪獸，記得一公升好像只能跑3km的樣子。後來自然進氣已經不過癮，更推出過5.5L KOMPRESSOR(德文supercharge的意思)的機械增壓版本，隨便就超過500匹馬力的巨獸。到後來更開發出誇張的SL73，7.3L V12引擎。 但是在現今引擎都走down size的趨勢下，大排氣量的耗油引擎已經不附存在，取代的是小排氣量的增壓引擎。像是2.0L的45 系列就是最佳例子。 2016年起，Mercedes將原本E450 AMG改稱作E43。 搭載一具3.0L V6引擎，雙渦輪增壓於6,100轉時可輸出最大馬力401匹，扭力則高達53.1Kgm在2500~5000轉都可展現。引擎蓋下紅色V型飾板，將AMG和三星廠徽放在一起，說明其下的動力不同凡響。 車側的Biturbo字樣，代表有兩具渦輪。V型引擎因為排列的關係，左右各有一具渦輪。4MATIC則代表了四輪驅動。 輪胎的配置是前 245/40 R19 後 275/35 R19，所以沒有前後輪胎對調的煩惱，要就直接換掉。 前輪是AMG的對向四活塞卡鉗。輪圈也是AMG的式樣。 外觀的線條和一般的E系列沒有太大的差異。 但從前氣壩和四出的排氣管可以隱隱感受這台車和一般的E系列不同。低調的小鴨尾也顯示內斂的氣質。…
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人類移動的歷史—Mercedes Benz博物館
相較於其他的汽車博物館，Mercedes Benz博物館所展覽的不僅僅是車輛，更是人類移動的歷史，甚至是德國或世界的經濟史。 Mercedes Benz博物館自司徒加特火車總站搭乘S1坐到Neckarpark (Mercedes-Benz)站就到了。出站後還要走個10分鐘左右才會看到這棟建築物。 德國的這幾個汽車博物館外觀都相當有特色。 進博物館，買票(一樣是8歐)，也可選Audio Guide，掛在脖子上的吊繩不需要隨著Audio Guide歸還，就送給你啦! 入口就是很酷的電梯，直達博物館的八樓，螺旋狀的從上往下參觀。 博物館分為兩個系列的展廳，主展廳述說著Mercedes Benz的起源、沿革與發展，從八樓一直向下共有七個展廳(一樓是大廳)。搭配旁邊有六個副展廳，以旅行、運輸、工具等主題收藏了Mercedes Benz的各種特殊車輛。 進入第一個展廳，看到的不是車子，而是馬匹。這代表Mercedes Benz這個品牌承接人類自獸力運輸以來的革新。再來則非常知名，由Karl Benz發明的人類第一輛自動車。 Karl Benz、Gottlieb Daimler和Wilhelm Maybach是這公司創始時期重要人物，三位都是工程師背景 早期的車子，無論是轎車還是卡車，都還是有馬車的影子。這邊也可以看到，在自動車剛發展的時候，方向盤和排檔基本上也是像火車的概念。 西方人的品牌，多半是創始人的名字。Benz和Maybach成了汽車品牌，Daimler則是公司名稱。那麼Mercedes是誰的名字哩?…
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