今天難得試到國內非常稀有的三輪重機GILERA Fuoco 500ie 身為PIAGGIO集團旗下的子品牌，相較於聞名遐邇的Aprilia、Moto Guzzi，GILERA知名度並不高。而這款Fuoco 500ie則是PIAGGIO品牌底下知名三輪摩托車MP3，相同引擎與車體架構的延伸型。MP3走的是都會高檔路線，而Fuoco則是走粗曠路線。 從車頭開始，兇猛的四圓燈塑造出野性的外型。 上方是傳統燈泡，下方是魚眼。有趣的是左側兩顆為近光，右側為遠光。果然義大利人的造車思維與眾不同。 下方延伸的金屬保桿與網狀飾板，將水冷排保護住。水冷排的後方有風扇，當察覺問度太高時會自動啟動。風扇的聲音頗大，在市區停等紅綠燈時隔著安全帽，可以明顯聽到風扇作動的聲音。 前輪的規格是120/70R12，原廠配備MICHELIN的晴雨胎。輪圈則是黑色的十幅輪圈，有五個鎖點。 輪圈內部的結構就複雜多了。左右各有一240mm的碟盤，搭配對向單活塞卡鉗。前懸吊是PIAGGIO集團慣用的連桿式前叉。這種前叉的好處是，在煞車時車頭幾乎不會下沉，但缺定就是重、結構複雜，不好調校。 這車最特別的就是前輪的機構。採用平行四柱式懸吊，讓兩個前輪能夠同步的傾斜。 從照片中可以看到，前懸吊的機構相當複雜，有許多的連桿互相作動。 來到儀表板，雙環儀表一邊是時速，一邊是轉速。中間有個液晶螢幕，可以顯示里程、水溫、室溫等資訊。 龍頭中間有大大的廠徽。 儀表上的燈號。中間黃色的燈亮起，代表前輪是處於鎖定的狀態。下方第二排的警示紅燈，則是有個感測器在椅墊，當偵測到的椅墊上沒有坐人，是無法將前輪鎖定解開，避免原地轉倒。 右側把手上有引擎開關，前懸吊鎖定開關，螢幕資訊切換紐及電門紐。 右手則是遠近燈，方向燈，故障燈及喇叭。 煞車連桿是義大利名廠BREMBO的產品，除了手煞車，腳部也有個煞車踏板，踩這個踏板前後煞車會一起連動。 大型速克達都具備手煞車功能。Fuoco的手煞車在儀表下方。往上是鎖定，往下是釋放。 油箱口在中間龍骨的位置，要用鑰匙在店轉動就會彈開，油箱容量為12L。加油位置不忘為義大利石油公司ENI做廣告。 坐墊下的空間不小，但深度不足。要放進全罩式安全帽有得拚。…