兩年一度的台北車展在今年的第一天已經結束了。大家除了顧眼睛的車模之外，我想還是回歸主題，讓我們聊聊車子。
台灣因為市場小，很多展覽到這來都變成賣場大匯集。資訊展是這樣、旅展是這樣，現在連車展也不例外。今年想挑車買車的到車展逛一趟心裡會有個底。
純粹的叫賣市集，失去了展覽的格調也拉低了車商的氣質。所幸今年車展還是有些亮點可以作為提升”車展”素質的代表。

LEXUS LFA

此車最大的賣點就是Nurburgring 北賽道 7分14秒64的驚人成績。常玩GT5系列的朋友一定對Nurburgring 北賽道不陌生，上百個彎角、20多公里的長度對於車子與車手的考驗使它有綠色地獄之稱。但是7分14秒64的成績可能許多人沒概念是快是慢，到2011年為止這樣的成績在 Nurburgring 北賽道排在第五，看起來也還好，但是看看前面四台是什麼車，就會對這台LFA肅然起敬了。
第一名和第二名分別是 Radical SR8 LM 及Radical SR8 成績是6:48 、 6:55

拿這種怪物工廠賽車和LFA比，未免也太看的起LFA了吧

第三名和第四名則是Gumpert Apollo Sport and Viper ACR(2010)，一台像戰鬥機勝過像車子，另一台則是排氣量高達8L的肌肉男。
至於他的手下敗將我列舉幾輛給大家看看

Porsche 911 GT2 7:18
Nissan GT-R 7:24:22
Ferrari Enzo 7:25:7
Ferrari 458 Italia 7:38

有沒有覺得LFA很厲害阿!! TOYOTA FT-86 藤原拓海的AE-86實在太紅，讓T牌想要重振雙門Fun Car的雄風。事實上，自MR-S停產之後，Toyota在這塊領域就沒有作品產出，此車的推出相信一定會感動不少熱血漢子。
這次台北車展展出的是FT-86 的第二款概念車型，正式的量產Toyota 86已於去年底的東京車展發表。與速霸陸合作的水平對臥6缸、6速手排、前置後驅的配置，聽說到導入售價只有150萬，大家趕快去存錢喔!!!

Jaguar XKR-S
血統來自英國的美洲豹，這幾年竟被印度TATA給收購，讓驕傲英國佬情何以堪。所幸TATA對於這前殖民地老東家相當尊重，給予Jaguar最大的空間保留英倫原味。
這台寶藍色的XKR-S 具備5.0L機械增壓V8引擎，最大馬力542匹、最大扭力68.8kg/m，可說是豹牌的性能王。
(你把XJ220放哪)