一早和一群已經穿著防火賽車服的老外一起吃完早餐，就到今天提供我們車輛的RSRnurburg。這家是在Nurburgring旁邊專門提供賽道訓練及車輛在Nurburgring奔馳的店家。 我們今天的行程分為上午及下午。我們將駕駛Lotus EXIGE S V6，到賽道周邊的景點，有專人解說Nurburgring的歷史。下午則進入賽道，第一圈有教練在旁邊指導，然後進行數圈的自由駕駛。 先來Lotus EXIGE S V6 這台車吧。中置後驅，六速手排，3500c.c. V6機械增壓引擎，345匹馬力，40kgm扭力，而車重只有1080kg。 這些數據都告訴駕駛者，我不是好惹的。打開門要進入駕駛艙，低矮的坐姿、異常寬大的門檻造成進出的困難。上車要先把屁股跌進桶型座椅，再收腳進入車體。下車則要先把腳伸出來再用手及腰的力量將身體撐出車外。 車室裡完全和舒適沾不上邊，不可調的兩張桶型座椅，只能前後不能傾倒(阿不是廢話嗎，後面就是引擎)，鋁合金的排檔頭和座艙踏板，沒有紅線的轉速表，到300km/h的時速表，沒了。音響看起就很兩光，空調也2266。一切和速度無關的東西都很隨便。 帶我們的教練開的是BMW M3，同行還有一位澳洲帥哥，開的是ALFA ROMEO GIULIA SUPER ’72很經典的老車。 由於Nurburgring賽道是舉世知名的賽道，在周邊有很多車廠或是零件製造商在這裡設置測試中心。 有些認識的品牌，有些則沒聽過。 有些甚至沒有招牌，像是Porsche這家德國大廠在Nurburgring的測試中心就離賽道比較遠，而且沒有招牌。但是這些教練在這邊打混多年，變成公開秘密了。…